Faut-il acheter une machine à laver chère et lourde fabriquée en Allemagne, plutôt qu’une moins chère et sensiblement plus légère, fabriquée en Turquie ou en Roumanie? Quelle est celle des deux qui présente le meilleur bilan carbone côté transport?
Dans son numéro daté janvier 2021, le magazine Que choisir? n’est pas allé aussi loin dans son calcul du bilan carbone. En revanche le magazine a fait un comparatif de 21 machines à laver dont huit d’entre elles sont évaluées sur les performances du programme « éco40-60 ». Résultat: la marque haut de gamme allemande Miele (fabriquée en Allemagne) place trois de ses machines aux trois premières places du classement. Avec en tête, le modèle WWG660Twingos (prix de vente 1299 €). Et ceci, grâce à ses faibles consommations d’électricité mais surtout d’eau.
En bas de classement, on retrouve la marque Beko avec son modèle DWTV6621XW1W fabriqué en Roumanie. Cette machine à laver est très bon marché (249€). Mais elle s’est aussi faite remarquer par sa forte consommation d’électricité pour un très mauvais résultat concernant la qualité du lavage. (Cela ne pardonne pas)
A noter qu’à l’avant dernière place du classement de Que Choisir?, on trouve la marque italienne Candy dont le modèle CSS1414TWMBE vendu au prix de 749€ tout de même, est pénalisé par une très mauvaise note au chapitre «Rinçage», alors qu’elle était très bien placée en termes de consommation d’eau. Ceci explique cela sans doute et doit nous inviter à nous méfier des fiches techniques flatteuses sur le papier de bien des modèles de machines à -mal -laver.
Le pari de la machine que l’on ne remplace que tous les 30 ans
Au final, dépenser plus de 1000 € pour une machine à laver n’est pas une décision que l’on peut prendre à la légère. Mais il faut dans ce comparatif et dans son bilan ajouter un facteur qui a son importance. Une machine à laver Miele, si elle est utilisée correctement, est réputée pour servir toute une vie sans avoir à la remplacer. Et le meilleur bilan carbone d’un objet à sa fabrication n’est-il pas ne pas avoir à être fabriqué (et transporté) justement?
